Реактивная штанга

Реактивная штанга (реактивная тяга, torque arm)

Реактивная штанга — это элемент крепления мотор-редуктора, предназначенный для фиксации корпуса и отвода реактивного момента на раму или станину. Она предотвращает вращение корпуса редуктора и защищает выходной вал и крепёж от перегрузок.

---

Что такое реактивный момент

При вращении выходного вала мотор-редуктора на его корпус действует противоположный крутящий момент (реактивный момент). Если корпус не зафиксирован, он стремится провернуться в обратную сторону, особенно при пуске, торможении и ударных нагрузках.

---

Назначение реактивной штанги

Реактивная штанга выполняет три основные функции:

• Фиксирует корпус редуктора, не допуская его вращения вокруг оси выходного вала.

• Отводит реактивный момент на раму, станину или несущую конструкцию, а не на вал и муфту.

• Снижает нагрузки на выходной вал и крепёж,нивелируя несоосность предотвращая срез шпонки, деформацию фланца и преждевременный износ подшипников.

---

Где применяется реактивная штанга

Реактивная штанга обязательна в приводах с:

• Высоким крутящим моментом (тяжёлые конвейеры, дробилки, мешалки).

• Ударными или переменными нагрузками (транспортные системы, питатели, дробильное оборудование)..

---

Принцип работы

Один конец реактивной штанги крепится к корпусу редуктора, второй — к раме или станине машины. При работе мотор-редуктора реактивный момент передаётся через штангу на раму, а не на вал и муфту, что обеспечивает стабильную и безопасную работу привода.

---

Последствия отсутствия штанги

Если реактивная штанга не установлена или ослаблена:

• Корпус редуктора может провернуться, повредив кабель, трубопроводы и крепёж.

• Возрастает нагрузка на выходной вал, что может привести к срезу шпонки, разрушению фланца или подшипников.

• Увеличиваются вибрация и шум, сокращается срок службы всего привода.

Червячный редуктор с реактивной штангой