Что такое мотор-вариатор и как он работает

Мотор-вариатор – это привод, объединяющий электродвигатель и механический вариатор скорости, который позволяет плавно и бесступенчато менять частоту вращения выходного вала прямо во время работы, без замены шестерён и без остановки двигателя. Регулировка выполняется поворотом рукоятки на работающем приводе.

В основе – планетарно-фрикционная передача: два сателлита, зажатые между фрикционными дисками, передают крутящий момент за счёт трения. При изменении радиуса, на котором сателлиты контактируют с дисками, плавно меняется передаточное отношение – а значит, и скорость выходного вала. Вариаторы UDL и UDT обеспечивают диапазон регулирования передаточного числа от 1,29 до 7,0.

Чем вариатор отличается от редуктора и частотного преобразователя

В отличие от редуктора, у которого передаточное число фиксированное, вариатор меняет скорость плавно в заданном диапазоне. В отличие от частотного преобразователя, который регулирует обороты электронно (меняя частоту питания двигателя), вариатор делает это механически – он не зависит от электроники, сохраняет момент на низких оборотах и работает там, где нужна простая и надёжная механическая регулировка. Для многих задач вариатор и частотный преобразователь дополняют друг друга или взаимозаменяемы – выбор зависит от условий и бюджета.

Модельный ряд UDL и UDT

Вариаторы выпускаются в шести типоразмерах. Корпус UDL (002, 005, 010) – из алюминиевого сплава, UDT (020, 030, 050) – из чугуна, для более высоких нагрузок.

Где применяются вариаторы UDL и UDT

Вариаторы используются в приводах, где нужно плавно подбирать или менять скорость по ходу технологического процесса:

• конвейеры и транспортёры с регулируемой скоростью подачи;
• дозирующее, упаковочное и фасовочное оборудование;
• смесители, мешалки, насосы;
• станки и линии, где скорость подбирается под материал.

Условия эксплуатации: нагрузка постоянная или переменная; вращение валов в любую сторону; работа с остановками или непрерывная; окружающая среда неагрессивная и невзрывоопасная.

Масло и обслуживание

Вариаторы UDL/UDT работают на трансмиссионном масле ATF (например, Castrol Dexron II, Shell ATF Dexron или аналоги). При минеральном масле первая замена – после 200 часов работы, далее каждые 750 часов; синтетическое масло рассчитано на весь срок службы. Запрещается смешивать минеральное и синтетическое масло.

Пример условного обозначения

UDL 010 B5

UDL – мотор-вариатор в алюминиевом корпусе (UDT – в чугунном корпусе);
010 – условный габарит вариатора (002, 005, 010, 020, 030S/L, 050S/L);
B5 – монтажное положение.

Правила эксплуатации

Внимание:

• запрещено вращать рукоятку регулировки скорости на неработающем вариаторе;
• запрещается эксплуатация вариатора в крайних положениях рукоятки регулировки скорости.

Частые вопросы

Можно ли крутить рукоятку регулировки на остановленном вариаторе?
Нет. Регулировка скорости выполняется только на работающем вариаторе, иначе повреждается фрикционный механизм.

Можно ли работать в крайних положениях рукоятки?
Нет, крайние положения запрещены – это ведёт к перегрузке и износу передачи.

Чем вариатор лучше частотного преобразователя?
Вариатор регулирует скорость механически, не зависит от электроники и сохраняет момент на низких оборотах. Если нужна электронная регулировка – рассмотрите частотные преобразователи.

Совместимы ли вариаторы с редукторами NMRV?
Да, вариатор можно устанавливать в связке с червячным редуктором NMRV для одновременного снижения скорости и плавной регулировки.

Мотор-вариаторы UDL и UDT поставляются из наличия и под заказ со склада в Нижнем Новгороде. Для подбора укажите мощность двигателя, диапазон скоростей и момент – звоните или пишите.